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数说文化立法:蓄积势能 驶入快车道

2019-05-24 21:39 来源:中国经济网陕西

  数说文化立法:蓄积势能 驶入快车道

  ”  人工智能在汽车中的应用也成为一大热点。‘十三五’底线目标的设定符合中国经济潜在增长能力。

同时,加大轨道交通建设力度,新增运营里程218公里,总里程已达554公里,居世界先进城市行列。  关于备受国内外关注的年均经济增长预期目标,多数经济学家预计不会低于%。

  中国制造2025计划的推出,使“机器人”这个原本见于科幻小说的名词,在行业领军企业的带领下,走入民众生活,带给未来无限遐想。  5G移动互联带你进入“高速”生活  2G属于文本时代,3G属于图片时代,4G进入视频时代,那么5G又是一个什么样的时代呢?据了解,相比4G每秒100Mb的峰值速率,5G理论值将达到每秒10Gb。

    反哺社会发展互联网企业服务延伸社会各角落  中国互联网企业在获得成功后,加快参与到社会建设上来。预计今年第四季度不良贷款余额达到亿元,不良贷款率%,预计2016年第四季度不良贷款率达到%。

  “十三五”期间,持续增进民生福祉,努力补齐医疗、教育、养老等民生保障的短板,使全体人民共享发展成果,也是未来五年中国经济社会发展的一个重要方面。

    养老产业两主线布局概念股  随着我国人口老龄化程度加深,养老产业迎来了巨大的发展空间。

  但骄傲自豪的同时,我们不能漠视和忘记自身的责任和使命,而应当增强投身其中、为目标实现而努力奋斗的责任感和使命感。  目前我国城镇化率约为55%,但在发达国家城镇化率一般超过80%。

    新华网北京10月28日电 正在召开的党的十八届五中全会,将审议《中共中央关于制定国民经济和社会发展第十三个五年规划的建议》稿。

  此外,香港也要利用专业服务优势,配合国家对外投资“走出去”战略,强化对外投资战略平台角色。发展是硬道理,发展必须是科学发展。

  据悉,“十二五”期间,北京城镇新增就业216.7万人,动态消除城乡“零就业家庭”,城镇登记失业率控制在1.6%以内。

  她提供了一种“新的可能”,这就是摒弃丛林法则、不搞强权独霸、超越零和博弈,开辟一条合作共赢、共建共享的文明发展新道路。

    位于大武口区的宁夏维尔铸造有限公司,曾是一家煤机铸件生产商,前些年,煤机铸件销售额逐年下降,市场日益萎缩。  与此同时,体育产业也在急速崛起,业界预测到2025年规模将由目前约1万亿元一举超越5万亿元;养老业、旅游业等规模也在迅速增长……万达集团董事长王健林近日预测,今后文化、体育和旅游等行业将有大发展。

  

  数说文化立法:蓄积势能 驶入快车道

 
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小学生轻易“破解”小黄车 OFO共享单车机械锁现开锁漏洞

大字 日期:2019-05-24 来源:南昌新闻网——南昌晚报

   专家:平台需通过技术手段防范,家长更需要加强教育

  摩拜、OFO、哈罗、永安行……越来越多的共享单车企业进驻南昌,共享单车已经成为不少年轻人出行的新选择。但近段时间,不少儿童骑行共享单车发生交通事故,究其原因,竟发现部分共享单车的锁车机制不够严谨、儿童可以随意开锁骑行。

  根据规定,12岁以下的儿童不能单独骑自行车上路。那么,如何规范儿童使用共享单车行为?有律师认为,平台不仅需通过技术手段防范,家长更需要加强教育。

  案例:

  多地连发儿童骑共享单车事故

  1月26日,在深圳三名12岁左右的孩子因骑了共享单车,摔伤导致手臂严重骨折;3月26日,上海一名11岁男孩骑共享单车与大客车相撞,不幸身亡;4月2日,深圳一名10岁左右儿童骑OFO共享单车与轿车相撞,牙齿断裂、头部受伤严重……

  一连串的事故原因很简单,包括共享单车企业决策层在内的人们大概也早已知晓:机械锁漏洞。根据OFO解锁规则,如果要使用OFO共享单车,首先必须用手机号码注册,缴纳99元押金,输入姓名和身份证号码进行实名认证;在认证完成后,输入车牌或扫描车身二维码,才会显示车锁密码。

  而在实名认证这一步,如果输入的是未满12岁的儿童身份证号码,系统会提示不满足用车条件。也就是说,12岁以下的儿童并不能注册成为OFO的用户,没有机会独自骑车。

  调查:低年级学生徒手轻松解锁单车

  那么,他们是如何解锁需要实名认证的OFO小黄车的呢?记者在南昌街头看到,所有的OFO小黄车使用的是4位数字密码机械锁,每一个车牌号码所对应的机械锁密码都是固定的,只要记住对应车牌号码的密码就能开锁。一旦上一个用户在结束骑行后没有打乱密码,或没有锁车,下一个用户就能免费骑行。因此,这就给儿童提供了大量的“可乘之车”。

  连日来,记者在多个小学门口看到,不少低年级学生一到放学时间,便冲出校门“占领”一辆车开始徒手解锁。不一会便成功解锁单车,将车骑走。

  他们是怎么做到的呢?记者注意到,部分上了锁的OFO共享单车,因前一名使用者未打乱密码,只要一按开锁按钮,就能开锁;这些共享单车很有可能被一些未满12岁的孩子骑走。即使用户上了锁并打乱了密码,机械车锁仍存在隐患——此前有媒体报道,一名未满12岁的孩子不到5分钟就打开了机械锁,并拍下视频发到网上。视频中,一名孩子称,一些机械锁用久了会松动,可以根据痕迹摸索出开锁密码。

  记者随机询问了一些低年级学生,他们均表示是同学教会自己开锁的。也正因此,OFO小黄车可以“一次使用,终身免费”、“密码不打乱,人人都可骑”。

  平台:

  无法提供更多信息

  根据《道路交通安全法实施条例》的规定,骑行自行车、三轮车必须年满12周岁;而驾驶电动自行车和残疾人机动轮椅车则必须年满16周岁。

  但在实际使用环节,OFO开锁只要密码即可,实名认证存在漏洞。记者了解到,对于未满12岁儿童骑共享单车的问题,其他在南昌运营的共享单车平台均采用的是蓝牙+二维码扫描开锁。不过,在车辆解锁时,各平台的APP无法审核使用者与账户注册者是否为同一人;还有一些儿童用亲友身份证注册账号,偷骑共享单车。此外,机械锁还不具备GPS模块,这就使企业对车辆的监控、管理、调度都更加困难,也使得车辆的安全更难保证。

  对此,早在今年1月,OFO就宣布推出智能锁,如今已过去几个月了,南昌街头的OFO小黄车依然采用的是纯机械锁。面对这样的情况,记者与OFO南昌地区的负责人吴经理取得了联系,对方表示目前无法提供更多的信息,只有总部才了解具体的情况。

  律师:

  平台、家长都有责任

  在采访中,不少家长表示担忧,“只要有一个小孩会开锁,全校的小孩子就都会了。他们会骑着车在马路上追逐打闹,好危险。”一位家长告诉记者。

  但记者也注意到,由于共享单车都是一人一车,为了方便出行,不少家长还会使用自己的手机为孩子打开共享单车的车锁出行。有共享单车平台负责人表示,机械锁成本低廉,使用机械锁更有利于进行快速地低成本扩张,而一旦更换为智能锁,这些车辆将成为巨大的负担。

  面对这些情况,有律师向记者表示,作为提供车辆服务的共享单车平台,对平台自有的车辆负有直接管理责任,如果单纯的机械锁无法控制未满12岁儿童骑行,就应该更换为先进的智能锁,或通过技术手段防止。而作为儿童的监护人,家长也要对孩子进行教育,不仅要教育孩子不能骑车,同时也不要提供自己的信息为孩子开锁骑行,以免发生危险。

  记者 高学斌 王旭 

[责任编辑:江莉]

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